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| 来源：投资咨询网 2006-11-15 13:39:01 【 字体：大 中 小 】【进入论坛】 |
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随着医药商品市场化、产业规模化、以及分工专业化程度的提高，药品的特殊性在一定程度上弱化了，其商品共性被扩大。在此基础上物流与医药的相互结合衍生出一个崭新的行业——医药物流产业。关注医药物流的产业特点及其发展走向，对深化中国当前医药流通体制改革，促进医药产业整体发展具有重要意义。
目前，中国药品生产企业有6300多家；批发企业1.65万家，销售额超过10亿元的只有10家，超过50亿元的只有3～6家；零售企业近14万家，最大连锁店年营业额也只有5亿元。中国销售额最大的中国医药集团、上海医药股份公司、九州通集团有限公司分别只占医药市场销售总额的3%至5%左右。中国医药流通企业存在“一小二多三低”现象。“一小”指大多数生产企业规模小；“二多”指企业数量多、产品重复多；“三低”指企业集约度低、利润率低、管理效能低。在这种情况下，如果外部有大额投资加入，很容易在行业内造成新一轮兼并、重组热潮，一些不能适应竞争形势的企业将被淘汰出局，一些大型企业将逐渐取得区域垄断地位，赚取高额垄断利润。可以预见，外商强大资金与物流管理经验引入中国医药物流建设，必将对现有医药流通企业产生巨大影响，推动中国医药流通行业由一般传统型向大型化、现代化方式发展。
2006年的中国医药物流业，在政策环境进一步改善后，呈现出内外企业在竞争中整合，市场在增长中细分的景象。在“扩大”与“做强”的辨识中慷慨激辩，外资物流企业争唱独资大戏，延伸专业触角，而国内物流企业对于利润的焦灼与对于迅速壮大的憧憬同样强烈。也许有的未进入者面对“高投入、薄利润”的物流环节顿生寒意，而各路国际资本却在寻求机会布局谋篇。
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