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| 来源：在线国际商报 2006-10-25 9:41:14 【 字体：大 中 小 】【进入论坛】 |
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据黄埔海关统计，今年前3季度，广东口岸进口汽车2.7万辆，价值9.3亿美元，分别比去年同期增长18.9%和19.1%。广东口岸前3季度汽车进口呈现出三大特点。
一是小轿车进口下降，越野车和小客车进口快速增长。前3季度进口小轿车1.1万辆，下降14.7%；越野车9249辆，增长49.9%；小客车3851辆，增长1倍。二是日系、欧系车是进口市场主角，韩系汽车势头强劲。前3季度自日本进口汽车1万辆，增长22.5%；自欧盟进口1万辆，增长3.4%；自韩国进口0.4万辆，增长95%。三是进口车型向大排量集中。前3季度，排量在3升以上的小轿车进口4444辆，增长45.1%。而2.5-3升的小轿车进口下降38.2%，进口2639辆。1.5-2.5升的小轿车进口3497辆，下降31.6%。
今年以来，进口车呈现以大排量、越野车为主的趋势。消费税率调整对大排量汽车进口抑制作用不明显。进口车型还是受跨国公司的经营策略影响，国内汽车生产仍是以中、低档小轿车、越野车为主，高档小轿车和越野车依靠进口。另外，受《构成整车特征的进口汽车零部件管理办法》影响，部分高档车型已由国产转为进口，增加了高档车对进口的依赖。
在扩大进口的同时，广东口岸汽车出口也稳步增长。据海关统计，今年前3季度，广东口岸出口汽车5.8万辆，增长5.9%；出口总值2.8亿美元，增长1.7倍。其中出口排量1.0-1.5升小轿车1.9万辆，增长4.3倍；价值2亿美元，占出口总值的71.4%。 |
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