公众心里有三问

    天然气涨价何以让公众如此敏感

    在公众与石油巨头之间，在定价机制上存在着一个鸿沟，这个鸿沟导致无论是在石油还是天然气定价机制上，公众与石油巨头之间难以找到合适的解决方案。那么，这个鸿沟是什么呢？ （全文）

    气价再涨 我们会不会回到蜂窝煤时代？

    孰料油价不仅坚如磐石，如今连液化天然气也要步步上扬了。“涨价时与国际接轨，降价时讲中国国情”，在这种傲慢与专断的逻辑背后，我看到了民生的多艰。液化气一涨价，百姓的生活成本必然提高。但是我们能够一怒之下愤而绝食吗？面对节节攀升的气价，我们会不会回到蜂窝煤时代？ （全文）

    中国油价到底是高是低? 低价下的高利润从何而来

   “涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！ （全文）

    石油巨头遇价格难题

    “普京在春天送的花，到秋天还没有结果。”《华尔街电讯》关于中俄天然气谈判受困价格因素的消息甫一传出，立即引起世界范围的关注。记者掌握的信息表明，中国国内与国际天然气市场之间巨大的价格差已经无法通过谈判加以解决。

   “现在俄罗斯天然气公司给中石油出了一道非常棘手的难题，他们希望按照供给欧洲市场180美元的所谓‘市场价’来完成对中国的出口。”广东油气商会燃气部部长梁海珊告诉记者，中石油如果接下来这个进口项目，则意味每进口1立方米LNG会面临至少1元人民币的亏损。

    一位正在参与新奥集团与西班牙供气商谈判的人士向记者表示，目前所有的LNG进口谈判项目都面临着价格问题，这已经不是单个企业能解决的问题。 （摘自中国经营报）

     内外价差知多少？

     中石油财务总监王国梁介绍，2006年我国LNG的出厂价仅为0.8元/立方米，单以广东LNG输转价1.6元/立方米来比较，就存在1倍的价差。而在一年之前，出厂价更是只有0.58元。

    发改委价格司副司长刘振秋分析，价差之所以如此之大，在于我国利用LNG资源起步较晚，尤其是在城市推广使用的时间较短，这直接导致几年前国产LNG产出用不完，而现在产出不够用的局面。

    不过，“涨价总是难免的。”接近发改委价格司的人士透露，发改委目前的计划是将每年LNG价格逐步上浮5%~8%，直到大致与国际价格水平接轨为止。也就是说，LNG涨价的态势已经在所难免。

   作为价格上调的信号，北京发改委已经将非民用天然气价格于2006年9月1日起统一上调了0.15元/立方米。（摘自中国经营报）

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